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[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

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[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Empty [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz Lun 06 Jan 2014, 01:30

Bonjour à tous,
Et meilleurs vœux pour cette nouvelle année pleine de commémorations.

Peut être que certains d'entre vous ont déjà fait un tour sur la page du projet https://www.facebook.com/Gliderborne
Depuis fin de l'été 2013, je passe mon temps sur un projet de restauration de planeur.
Même si je devais avoir cette idée folle dans la tête depuis quelques temps (peut être les première rencontre avec certains d'entre vous) c'est le fait de discuter avec des amis d'Airborne Vendée http://www.ldr508pir82airbornevendee.fr.sitew.com/#le_WACO_cg_4A_.E qui refabriquent un planeur complet, qui m'ont décidé.

Le hasard m'a fait trouver une structure chez paratrooper, que j'ai ramené à la suite de vacances Normandes :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P9166208
La structure est une  "early 1944" dixit Charles Day National Secretary NWW2GPA/Silent wings museum, à cause de cette pièce forgée :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P9216269

Puis j'ai commencé en septembre à recherche d'autres pièces, avec le résultat suivant :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Pieces_D-202
A rajouter la partie arrière de la structure du planeur (provenance de Provence / Le Muy) :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Rearframe_001

La structure se complète progressivement :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 510

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A PA296582

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A PA296589

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 610

La dernière étape est le transport vers un hangar de l'aéroclub de Belfort, afin de continuer la restauration :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 484792_1433955100154670_176666038_n

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1507997_1433954940154686_2072448635_n

J'espère avoir quelque chose de présentable pour juin, on verra bien.

Je sais qu'il y a beaucoup de fondus et de spécialistes sur ce forum, peut être que dans vos collections ou relations vous connaissez des pièces de planeur qui pourraient être réutilisé pour le projet. J’achète et échange, pas de dons.
La recherche principale porte sur un nez de planeur, afin de finir la partie esthétique de l'ensemble.
En secondaire : Roulette de queue, plancher, hublots, porte, sièges, morceaux d'ailes, ailerons et diverses pièces accastillage.

Quelques réponses à des questions courantes :
- Ce planeur ne volera pas, la structure principale étant en trop mauvais état.
- La partie cargo vient de Market Garden/Holland, la queue de Provence/Le Muy, les roues de Normadie (je salut et remercie encore le vendeur) et les pièces bois viennent du Musée d'Iron Mountain/Usine Ford dans le Michigan.
- Pour l'instant je porte seul le projet, pour des raisons de souplesse et de vitesse, une association étant trop lourde à gérer.
- Le financement se fait uniquement par la revente de 10 ans de collection.
- Le planeur a vocation d'être exposé dans un musée ( quelques contacts, si vous en connaissez) après sa mise bail emphytéotique (18 et 99 ans) à une association crée pour cela. Pas de don à la vu de certains déboires de musées français.

Mat
contact(at)gliderborne.com ou via la page Gliderborne
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Message  Michel de Stmaur Lun 06 Jan 2014, 10:29

je suis l'évolution sur FB...du sacré boulot !!!
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Message  Demolition man Lun 06 Jan 2014, 18:58

Superbe projet ! Bon courage pour la réalisation !  Very Happy 
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Message  yannick Lun 06 Jan 2014, 23:42

Je suis l'évolution sur FB... un grand et beau projet... Chapeau bas !!!! Smile
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Message  Invité Mar 07 Jan 2014, 11:40

super projet je vais dont je vais suivre l'evolution

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Message  erarda Mer 08 Jan 2014, 09:03

Un grand Bravo et bon courage, je vais suivre ça!

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Message  R.A PUSCHMAN Mer 08 Jan 2014, 20:41

Bonjour,
Je suis votre évolution sur FB, et je vous remercie pour ce que vous faite
Chacun d'entre nous fait revivre un pan de l'histoire a sa façon
Bon courage a vous para para para para para para 
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Message  Bill Getz Mar 21 Jan 2014, 13:13

Merci pour vos messages ;-)

Nouvelle pièces pour le projet :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Glierborne_instrumentPanel

J'avais commencé à en faire un à partir de pièces détachées...
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Gliderborne_instrumentpanel_set


Nous avons encore besoin de la structure d'un cockpit, il en existe forcément une qui n'est pas dans un musée et que nous pouvons utiliser pour le projet.
Si vous en connaissez un n'hésitez pas à rentrer en contact.
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Message  CHUCK Mer 22 Jan 2014, 14:34

Mes respects , FELICITATIONS !!!!!
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Message  rosaray Mar 18 Fév 2014, 16:50

B R A V O !!
Et oui respect l'ami ! courage et à bientôt pour tes belles photos

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Message  Bill Getz Mar 18 Fév 2014, 23:00

Merci pour vos messages, n'hésitez pas à faire un tour sur la page du projet : https://www.facebook.com/Gliderborne

Je profite de quelques jours de vacances que j'allais perdre pour continuer les travaux.

Pour ce faire une idée de la taille de l'ensemble, la remorque fait 4m, l'espace et la partie arrière en fait autant à chaque fois, la photo fait donc 12m pour normalement au total 15m avec la fin de l'aileron et le cockpit.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3219019

Le travail d'aujourd'hui a porté sur la rouille présente sur la partie cargo, avec un objectif de mise à blanc du métal.

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3219003

La rouille est profonde et nécessitera plusieurs heures de ponçage.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3219034

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3219004

Après 5h de travail et plusieurs disques de ponçage.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3219016
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3219026

Prochaine session vendredi si le temps le permet, avec de nouveau du ponçage et peut-être de nouvelles soudures.

La partie arrière, en meilleur état, n'a besoin que de deux-trois changements de tubes.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3219020
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[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Empty Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Invité Mer 19 Fév 2014, 10:51

question bete pourquoi ne pas microbiller ou sabler tes tubes? le resultat serait mieux et tu passerais moins de temps

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[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Empty Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz Mer 19 Fév 2014, 11:16

Salut, parce que la structure ne le supporterait pas, elle est trop fragile et ressortirait en dentelle (les tubes sont déjà très fin d'origine).
Je me suis fait refuser le microbillage du cushman pour la même raison, brosse puis bain d'acide ont fait un meilleur travail.


D'où les étapes suivantes disque à poncer, brosse métallique puis acide phosphorique pour traiter la rouille et permettre une meilleur accroche de la peinture.
Comme les structures sont identiques, c'est la même méthode que pour les resto des motos/vélos.

Mais c'est vrai qu'un sablage ou microbillage est bien plus simple et rapide... à faire pour la prochaine fois mais pour un tank. What a Face
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Message  Invité Mer 19 Fév 2014, 11:22

pourtant il existe plusieurs type de sablage microbillage justement pour eviter la dentelle

car le but n'est pas justement de reperer les faiblesses dans la structure afin de changer les elements defectueux?

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Message  Bill Getz Mer 19 Fév 2014, 14:11

Malheureusement, je n'ai pas accès à cette technologie de microbillage fin, si tu as plus de détails je suis preneur.
La structure ne volera jamais, les seules contraintes mécaniques seront le poids des ailes. La partie qui supporte les ailes est relativement saine.
Et le fait d'utiliser des pneumatiques d'époque interdit de faire reposer sur les roues le planeur chargé d'une jeep ou autre.

Donc au final, les efforts sur les tubes ne justifient pas une recherche en détail des défauts de la structure.
Mais les parties pourries seront quand même remplacé.

Voilou  Smile
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Message  Bill Getz Dim 02 Mar 2014, 01:22

Quelques journées de travail sur la structure.
Ponçage, soudure etc...

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3279063

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P3309126-r

Premier essai d'entoilage à l'ancienne lin/coton et enduit nitrocellulosique :

Après plusieurs heures de recherches sur internet, de discussion...
Attention, comme tous les enduits d'entoilage c'est extrêmement inflammable (manip réalisée avec un extincteur à portée, dans un endroit très bien ventilé et sans source de flamme, chaleur etc... car température d'auto-inflammation à 170°C)

Première étape :
Fabrication des enduits à partir de nitrocellulose et d'acétone. En vente ici (20€/kg) :
http://www.oliverbrown.co.uk/acatalog/Nitrocellulose_prills.html

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4019157
Enduit d'accroche : Dilué avec 75% dans l'acétone
Colle : Mélange Aguerre 25% acétone, 25% de talc et 2% d'huile de lin.
Enduit tendeur : Dilué avec 25 % dans l'acétone


Découpe de la toile :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4019158


Deux couches de mélange dilué à 75% pour l’accroche sur le bois.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4019159
Séchage.

Deux couches de "colle" mélange Aguerre avec ponçage.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4019166
Séchage.

Pose de la toile tendue par agrafes puis accroche par dilution de la couche sur le bois par enduit d’accroche à 75% ou acétone pur.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4019170
Séchage.

Enduit de tension de la toile avec mélange à 25%.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4019171
Séchage.

Toile tendue comme un tambour !
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4019182

Simple, efficace ... et comme d'époque !
Sous-couche aluminium de protection contre les UV puis essai peinture :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4029186

La toile de lin/coton coute 3€ du m2, il faut 4€ d'enduit et 2€ d’acétone pour l'entoiler.
A la louche il faut donc 9€ par m2.
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[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Empty Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Invité Dim 02 Mar 2014, 17:08

super boulot j'adore ton logo giderborne Smile

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Message  Bill Getz Mar 04 Mar 2014, 00:15

Merci  Wink
Le logo :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Logo_hzr
Est tiré d'un document d'époque, l'AFM No3 :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A AFMNo3-000
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A AFMNo3-003rez

J'avais parlé de toile tendue comme celle d'un tambour ...

C'est fait, j'avais un vieux tambour percé, je lui ai refait la toile via la même méthode que pour les planeurs .

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1898020_1457423411141172_873809400_n

Pour le dessin c'est tiré de la photo d'une veste de pilote de planeur du Silent Wings museum.

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1779968_1457423717807808_843949174_n

J'ai retrouvé un vieux texte de 1915 qui fait référence à cette méthode :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A N6550324_JPEG_1_1DM
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A N6550324_JPEG_45_45DM

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65503247/f45.image.r=entoilage%20avion.langFR
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Message  Bill Getz Dim 09 Mar 2014, 23:07

Élément de planeur, peut-être Horsa, en provenance de Normandie :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4099195

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4099196

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4099197

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4099198

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4099199

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4099200


Autre nouveauté, la mise en plans d'éléments de l'aile :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1902763_1458225221060991_2121551962_n

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1796085_1458224897727690_106398053_o

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1912060_1458224871061026_459343372_o

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1920982_1458232707726909_651608645_o

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1658166_1458224881061025_1557235342_o


[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A 1658598_1458234457726734_250820942_o
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Message  Bill Getz Dim 16 Mar 2014, 23:04

Hello,

Retour après un trajet sur le week-end de 1700 kms, avec plusieurs dizaine de kg de pièce de planeur Waco :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4169598

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4169700

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4169701

Un très grand merci à " Gingerbread" et Philippe Esvelin auteurs de Forgotten Wings : Planeurs en Normandie et dans le Sud de la France. Pour leur aide, accueil, conseils etc...
Leurs soutiens permet une belle avancée du projet !

Merci à eux  cheers  cheers  cheers

A venir, plus de photos ici ou sur https://www.facebook.com/Gliderborne
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Message  Bill Getz Mar 18 Mar 2014, 08:22

Cool Merci pour le soutien !
Surtout n'hésitez pas à en parler autour de vous, car c'est par le bouche à oreille que très grande partie de pièces a été trouvées.

Exclamation Exclamation Exclamation Encore 80 jours pour trouver un cockpit Exclamation Exclamation Exclamation


Toutes les pièces, trouvées ce week-end, proviennent du secteur du Muy, en Provence :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4159296

J'en ai profité pour faire des photos des structures au Mitan/La Motte :

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4159500
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4159497
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4159498
Avec plein de photos en détails : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1461533160730197.1073741844.1407639216119592&type=3


Quelques photos d'ensemble avec les "nouvelles" pièces (sauf le tableau de bord, que j'ai mis avec les pièces de cockpit).

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179721
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179736

La partie arrière, en deux exemplaire en provenance du Muy :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179724

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179728
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179729
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179731

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179737

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179739

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179745

Le train atterrissage, je l'ai monté comme ça pour la photo, mais je n'ai pas vérif si c'est un droite ou gauche.
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179754

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179758
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179759

Morceaux de structure avec les support de skis et parties du planché :
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179761
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179762



[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179765
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179764

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179766

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179767

[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A P4179768
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Message  rosaray Jeu 20 Mar 2014, 13:57

W O U A A A A A !!!
Un VRAI plaisir que de voir ton BB grandir de semaine en semaine.
Courage MEC !
Je ne sais pas ou tu réside mais si un jour tu as besoin d'un hébergement sur la région parisienne, contact moi cela sera ma petite contribution.
De plus que recherche tu pour ton BEAU projet ?
Respect de Rosaray

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Message  Bill Getz Dim 23 Mar 2014, 01:57

Salut Rosaray,

Merci, je cherche encore un cockpit en France ou un moyen d'en importer un des USA.
Je suis en contact avec un collectionneur qui en a un à vendre mais je n'arrive pas à trouver un moyen pour l'importer ici.

Le projet est réalisé dans le secteur de Belfort, la première présentation au publique sera faite en avril-mai lors d'un rassemblement de planeurs anciens.
La structure ne sera pas fini, mais cela permettra de présenter le projet.

Si je passe sur Paris je te fais signe.

Autrement si quelqu'un à 87 000 € il y a un C-47 de 1943 à vendre ici :
http://www.trade-a-plane.com/detail/1588473.html
[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A Jhimag10

L'en faut un pour aller avec le waco ...
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Message  CARLIER Christophe Jeu 27 Mar 2014, 08:50

Salut Bill Getz !

Comme certain ici , je suis ton évolution de ton projet via boobook, effectivement , ton projet est magnifique, et belle réalisation. Je sais que c'est un boulot de titan, et que cela mérite un certain respect.

Cependant , je voulais savoir si c'était bien toi qui habite du côté de la Vendée ou pas, car j'ai un doute là sur une autre personne, et ferais tu aussi, du 508 th red evil's ?

Cordialement
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Message  Bill Getz Dim 30 Mar 2014, 14:00

Hello,

Ce waco est sur Belfort, donc non ce n'est pas le projet Vendéen du 508.
Mais je les connais et discute au téléphone avec eux. Ce qu'ils ont fait est super !
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